rFactor : Achat, installation - rFactor 2

• Acheter rFactor
• rFactor 2
• rFactor
• - rFactor Lite et standalone
• Sites et forums sur rFactor
• - Ceux qui travaillent sur rFactor
• Téléchargement de rFactor et mise à jour
• Sur la mise à jour 1.255

• Tuto pour le téléchargement, l'achat et l'installation de rFactor
• En cas de réinstallation
• Utilisation de rFactor sous Windows Vista
• 1 - Désactivation de l'UAC
• 2 - Installation sur une autre partition
• 3 - Lancement en mode administrateur
• Screenshots
• Mon avis sur rFactor

 

rFactor avec Windows 8 :

Après installation sur Windows 8, rFactor ne se lance pas.

- télécharger la dernière version de rFactor : v1255g :
http://rfactor.net/web/rf1/downloads/

 

 

Réinstaller une version de rFactor achetée avant 2012 :

rFactor a arrêté de travailler avec Trymedia.
La clé d'enregistrement de Trymedia est donc obsolète.

Voir :
http://rfactor.net/web/rf1/help/reactivating-rfactor-on-your-computer/

 

Il faut obtenir une nouvelle clé sur cette page :
http://rfactor.net/rfactor1/forgot_product_key.php

 

Voir aussi :
http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=45510

 

 

 

Acheter rFactor  :

rFactor est disponible :
- en DVD
- en téléchargement sur le site officiel

Acheter rFactor sur Amazon.fr

 

 

Acheter un volant Logitech sur Amazon.fr :

Les volants sur Amazon.fr

Le volant Logitech G25 a été remplacé par le G27
Le volant Momo Logitech n'est plus fabriqué.

Soutenir aidewindows.net :
Logitech - G27 - Accessoire PC - Volant pour jeu vidéo - Port USB - PS2 / PS3 sur Amazon.fr	Steering Wheel Logitech Driving Force GT

 

 

rFactor 2 :

Voir ma page sur Court Circuit Team : http://cct.aidemac.net/rfactor2.php

 

 

Achat du jeu :

Il y a deux formules :

- Achat normal, avec abonnement 12 mois (18 mois actuellement) = 34 euros (je le conseille)
- Achat avec abonnement à vie = 64 euros

L'achat se fait actuellement uniquement avec un Compte Paypal (ou moneybroker)

 

Installation :

 

Dossiers d'installation :

Lors de l'installation, il y a 2 dossiers d'installation à choisir :
- pour le programme : à installer dans Programmes / Program Files (x86)
- pour les fichiers DATA et les voitures et circuits : là, on peut sélectionner une autre partition (ex : D:\rFactor2)

 

Installation des mods et circuits :

Dans le dossier des fichiers (D:\rFactor2) il existe un dossier Packages :
- on y met manuellement les fichiers rfMod téléchargés.

Au lancement du jeu, on "active" les fichiers rfMod en cliquant en bas, à droite, sur "Manage Mods"

 

Configuration de l'affichage :

- cliquer sur "Configure Sim" (les autres réglages se font à l'intérieur du jeu).

Remarquer :
- la partie "Single Player" (toujours accessible)
- la partie "Online Race" qui nécessite de cliquer sur "Login" et de rentrer son adresse mail et son mot de passe choisis lors de l'achat.

 

INSTALLING CARS/TRACKS:

Simply drop the RFMOD file you have downloaded into the Packages directory and then use either Option 1 (outside of the software) or Option 2 (inside the software) to install it.

Notes:
By default, the packages directory is located at /My Documents/rFactor2/Packages/ and you may wish to include the /My Documents/rFactor2/ directory in your regular backup schedule.

Option 1: You may want to configure which content RFMOD packages (cars and tracks) are active before you launch rFactor 2 for the first time. To do this, click the Manage Mods button at the bottom-right of the Simulate tab on the launcher. A new window will open and it will automatically read your packages directory for RFMOD files. Right-click on any mod in this window to see options available to you.

Option 2: Launch rFactor 2 into single or multiplayer and you will see either a series option (single player) or mod management option (multiplayer). The software will automatically read your packages directory for available mods, and you can click install or update right inside the software.

 

Voir aussi :

Virtualr.net - rFactor 2 : http://www.virtualr.net/category/rfactor-2/

Gamekult.com - [SimRacing] rFactor 2 : premiers screenshots

 

 

rFactor :

 

 

 

 

Voir aussi : Nogripracing.com :
http://www.nogripracing.com/files.php?maincat=3

 

 

 

Une simulation "modable" et modifiable :

rFactor est une simulation "modable" et modifiable : c'est à dire que la communauté d'utilisateurs a la possibilité d'ajouter voitures (mods) et circuits au jeu d'origine (exemple : Saisons de Formule 1, R8 Gordini, Alpine Berlinette, etc.). Ce qui en fait une simulation extrêmement riche et variée.

Malheureusement, la diffusion des mods et circuits se fait de façon parfois anarchique, différentes versions en différents formats (exe, rar, zip, etc.) peuvent coexister, ce qui fait qu'on est susceptible de rencontrer des problèmes de compatibilité (mismatch, etc.) avec les autres joueurs sur Internet.
Il est donc important de disposer des dernières versions des mods et circuits.
J'essaie de tenir à jour mes pages de liens :
- Télécharger des mods (sur Aidewindows.net)
- Télécharger des circuits (sur Aidewindows.net)

 

Articles sur rFactor :

Clubic.com - rFactor LA référence des simulations auto, topic sur les évolutions d'rFactor...
Un bon résumé du simulateur (aquisition, utilisation) et de ses principaux mods, voitures et circuits

Simulation-france-magazine.com - RFACTOR Customize Control Connect
Un test très complet avec copies d'écran.

forum.hardware.fr - rFactor - LA Référence des sim auto !
Une longue discussion sur rFactor (tenir compte de la date de publication des messages).

 

 

Dernière version : 1.255F, en téléchargement ou sur DVD  :

A l'origine, rFactor était disponible uniquement en téléchargement sur Internet (35 euros).
Mais depuis septembre 2007, on peut acquérir rFactor en DVD.
Après une période d'incompatibilité, les deux versions (téléchargement et DVD) sont utilisables de la même façon avec la dernière mise à jour 1.255F

 

Téléchargement de la simulation :

Le téléchargement de la simulation (1 Go) permet d'accéder :
- à la version démo,
- à la version complète après achat / activation sur le site.

Voir :
http://www.racingfr.com/forum/index.php?autocom=Downloads&showfile=529

 

 

rFactor Lite / standalone :

Plus on installe de mods sur rFactor, plus le lancement de la simulation est lent, et plus on risque des erreurs, incompatibilités, mismatch.
On peut maintenant, avec rFactor Lite, installer plusieurs versions de rFactor consacrées chacune à un mod ou a un style de simulations.

 

rFactor Lite :

mai 2008 : Il existe une version Lite de rFactor
Cette version contient 1 voiture et 1 circuit. Elle est inférieure à 100 Mo.

Avantages :
- Elle est plus facilement téléchargeable.
- Elle permet d'installer uniquement les mods et circuits que l'on utilise.
- Elle permet de faire plusieurs installations de rFactor spécifiques à des catégories (Formule 1, Proto, etc.) qui se chargeront plus rapidement qu'une installation unique contenant tous les mods.

On peut activer rFactor Lite de la même façon que la version complète, et acquérir l'intégralité des voitures et circuits ensuite.
Voir :
http://www.rfactorcentral.com/get_rfactor.cfm
ou :
http://www.rfactor.fr/download.php?view.68

 

Attention : Les sons d'origine ne sont pas présents sur rFactor Lite :

rFactor Lite ne comprend pas les sons d'origine, qui sont utilisés par certains mods.
Il faudra les télécharger à part)

 

 

Installation d'une version de rFactor standalone :

L'autre intérêt de la version "Lite", c'est que l'on peut installer plusieurs versions de rFactor sur son ordinateur.
Il faut, évidemment, que le jeu soit correctement enregistré et activé.

 

Installation :

 

Configuration :

 

Voir aussi :
GPF1Racing-online.com - Mod Historic GT & Touring Cars 1.01

 

 

Sites et Forums sur rFactor :

 

 

 

 

 

 

Quelques liens intéressants, notamment sur la conception :
http://www.celles.net/wiki/rFactor

 

Les deux principaux sites anglophones sur la simulation automobile :

 

 

Téléchargement mods et circuits sur rFactor :

Les 2 principaux sites de téléchargement : Racingfr.com et rFactorCentral.com
Il faut s'inscrire sur ces sites pour avoir accès aux téléchargements.

- Télécharger de préférence sur Racingfr.com = plus simple et plus rapide
- Rechercher les versions les plus récentes sur rFactorCentral.com

Voir également GPF1Racing-online.com : très rapide

Voir également rFactor Planet : site récent consacré aux téléchargements rFactor.

 

 

 

 

Ceux qui travaillent sur rFactor :

rFactor n'aurait pas toute sa richesse si des bénévoles ne passaient pas des heures à concevoir des mods et des circuits :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et aussi :

carrera.4, TTTTT, Scott Juliano, Hugh Jarse/Danman, EdOg

http://www.rsdg.net/

 

 

Téléchargement de rFactor et mise à jour :

La version complète de rFactor 1.255F (1 Go) est disponible au téléchargement :

Sur Racingfr.com (inscription obligatoire mais gratuite) : http://www.racingfr.com/forum/index.php?autocom=Downloads&showfile=529 A partir du site officiel rFactor : http://www.rfactor.net/downloads/ Les Updates sur rFactoCentral.com : http://www.rfactorcentral.com/list.cfm?cat=Game%20Updates

 

La simulation faisant 1 Go, il peut être long de la télécharger, même en ADSL.
Pour éviter les risques d'interruption de téléchargement, on pourra utiliser un utilitaire de téléchargerment : voir.

 

Anciennes mises à jour :

Ajoutés sur la version 1.150 :
Voitures : National Stock Car, 2006 Rhez
Circuits : Barcelona, Jacksonville Speedway, Lienz Rally Hillclimb, Montreal, Northamptonshire (Silverstone), Nuerburg (Nurburgring

Télécharger la mise à jour 1.250 (12 Mo) :
(placer le fichier rFactor1250Update.exe dans le dossier du jeu pour l'installer)

sur racingfr : http://www.racingfr.com/forum/index.php?autocom=Downloads&showfile=208

 

Toutes les mises à jour et versions :

Tous les fichiers de toutes les versions sont disponibles à cette adresse :
- http://files.imagespaceinc.com/

Très pratique. Par exemple, lorsqu'on a un fichier terrain.tdf corrompu.

 

Voir aussi (pour info) :
http://www.strategyinformer.com/pc/rfactor/downloads.html

 

 

Sur la mise à jour 1.255 F :

La dernière mise à jour de rFactor est la 1.255F.

Elle permet la compatibilité entre les deux versions du jeu :
- la version vendue sur Internet,
et :
- la version vendue sur DVD-ROM (protégée par SAFEDISC V4 dernière version).

 

Lorsqu'on installe la mise à jour 1.255F, une nouvelle activation du jeu est nécessaire !
Donc, se munir de ses informations de validation du jeu avant d'effectuer la mise à jour (voir plus bas).

 

Janvier 2008 : Aucune différence désormais entre les versions CD et les versions téléchargées :
Racingfr.com : Avant c'était compliqué de jouer en online avec les versions CD car elles étaient différentes des versions sur Internet. Maintenant, ce n'est plus le cas, l'update à installer est le même pour tout le monde

 

 

Tuto pour le téléchargement, l'achat et l'installation de rFactor :

Que choisir ? Version téléchargée sur Internet ou version sur DVD ?
Personnellement, je préfère la version téléchargée. Bien qu'elle oblige à une activation sur Internet pour fonctionner et que sa possession soit "virtuelle", elle n'oblige pas la présence d'un DVD dans le lecteur (important, surtout lorsqu'on utilise d'autres jeux / simulations).

Voir aussi plus bas : Tuto pour le téléchargement, l'achat et l'installation de rFactor

 

1) Télécharger la simulation : version 1.255F (1 Go) :
http://www.rfactor.net/downloads/

sur racingfr :
http://www.racingfr.com/forum/index.php?autocom=Downloads&showfile=529

2) Acheter le jeu :
http://www.rfactor.net/buyonline/
(je recommande l'ouverture/l'utilisation d'un compte Paypal pour acquérir le jeu (conseil libre de publicité)).
- après achat, on reçoit par mail le "rFactor Coupon Code" qui permet d'activer le jeu entier.

3) Lancer le jeu :
Après le lancement du jeu, rentrer le rFactor Coupon Code.
http://www.rfactor.net/help/#unlocksystem

 

 

 

En cas de réinstallation :

En cas de changement de matériel ou de réinstallation du jeu, il faudra à nouveau l'activer.
Donc, ne pas perdre les mails où sont notés Coupon Code et code de réactivation.

En fait :
- on installe rFactor la première fois avec le Coupon Code (unlock code) :
http://www.rfactor.net/help/#unlocksystem
- on réinstalle rFactor ultérieurement (après formatage, changement de configuration matérielle ou changement d'ordinateur) avec le code de réactivation :
http://www.rfactor.net/index.php?page=help_reactivate

Voir la page d'aide (en anglais) :

http://www.rfactor.net/help/
If you need additional activations, please send your Order Number (IMAxxxxxxx) to sales@rFactor.net. You can find this Order Number in your confirmation email. You should have received this confirmation email from Trymedia, if you did not or need another one, please visit http://csc.trymedia.com/csc/start/custom_csc=imagespace/index.html to obtain one. The activation number is not the same as an Unlock Coupon.

En cas de perte de son code, on peut le réclamer sur la page : Service Consommateur (en rentrant son email).

Voir : Service consommateur rFactor sur Trymedia

 

racingfr.com - Guide d'installation
(nécessite d'être inscrit pour accéder à l'article)

 

Clubic.com - rFactor : LA référence des simulations auto - topic sur les évolutions d'rFactor...
Des astuces pour l'utilisation de rFactor

 

 

Utilisation de rFactor sous Windows Vista :

rFactor fonctionne très bien sous Windows Vista.

Mais il est préférable de :
- désactiver l'UAC,
- installer rFactor sur une autre partition,
- lancer rFactor en tant qu'administrateur.

Ces trois conseils sont applicables pour tous les jeux installés sur Vista.

 

1 - Désactivation de l'UAC :

L'UAC est une "soi-disante" sécurité apportée par Vista.
En fait, elle se manifeste pour n'importe quelle raison.
(exemple : le lancement automatique de Fraps au démarrage de l'ordinateur est rendu impossible par l'UAC)
Bref, l'UAC ne fait que gêner continuellement l'utilisateur. Il vaut mieux la désactiver.

Cependant, la désactivation de l'UAC doit se faire, de préférence, dès l'installation de Windows Vista.
Si on désactive l'UAC ultérieurement, il faudra :
- déplacer son profil utilisateur du dossier Documents vers le dossier UserData de rFactor (voir ci-dessous)
(sinon, on ne retrouvera pas sa configuration personnelle)

 

Attention à l'emplacement du profil de l'utilisateur sous Windows Vista :

Si l'UAC est activé (cas normal) :
le profil de l'utilisateur (fichier .plr notamment) se trouve dans le dossier Documents de l'utilisateur :
- menu Démarrer, Documents

Si l'UAC est désactivé :
Le profil de l'utilisateur se trouver dans le dossier UserData de rFactor (comme sous Windows XP)

En cas de doute :
- vérifier la date de modification des fichiers pour identifier ceux qui sont utilisés,
- faire une sauvegarde des profils utilisateurs pour éviter toute perte de données.

 

 

2 - Installer rFactor sur une autre partition :

Windows Vista contrôle étroitement les actions (ajout / modification /suppression de fichiers) effectuées sur la partition C: (celle où il est installé).
Pour permettre à l'utilisateur de garder la main sur le dossier de l'application rFactor, il est donc préférable d'installer le jeu sur une autre partition.
Cela permettra, en plus :
- de gérer plus facilement l'espace utilisé par rFactor (qui peut être très important au fur et à mesure de l'installation de mods)
- de ne pas fragmenter inutilement la partition de Vista en cas d'ajout et suppression de mods
- de créer facilement plusieurs installations de rFactor Lite, de les renommer, etc.

 

Il est très simple sur Windows Vista de créer une autre partition (voir mes explications)

Lors de l'installation de rFactor, il suffira de modifier le dossier d'installation de rFactor.
Et prendre garde, à chaque installation d'un mod, de bien désigner le *vrai* dossier de rFactor au lieu du dossier par défaut (C:\Program Files)

 

3 - Lancer rFactor en tant qu'administrateur :

Pour que le programme rFactor fonctionne correctement, il est préférable de le lancer en tant qu'administrateur.

 

Par défaut, rFactor se lance "normalement" en tant que simple utilisateur.
Cela entraîne la création d'un dossier rFactor à l'intérieur du dossier Documents de l'utilisateur en cours.
A l'intérieur de ce dossier rFactor se trouvent des sous-dossiers, notamment userdata contenant la configuration de l'utilisateur.
Ca n'est pas une bonne solution. Car cela forcera une configuration spécifique au jeu et empêchera certaines modifications :Exemple : Il sera impossible d'utiliser plusieurs installations de rFactor Lite avec un seul dossier Location.

 

Les deux dossiers UserData sous Windows Vista :

Lorsque rFactor est lancé en tant que simple utilisateur, il y a deux dossiers UserData :
- dans le dossier du jeu (normal, comme sous Windows XP)
- dans le dossier de l'utilisateur (spécifique à Vista).

Ce deuxième dossier UserData est prioritaire sur l'autre situé dans le dossier du jeu.
Cela peut amener des confusions, et surtout une perte de sa configuration :
- si on déplace le dossier Documents,
- si on lance le jeu en tant qu'administrateur,
- si on désactive l'UAC.

En résumé :
Si on lance rFactor "normalement", en double-cliquant sur son icône :
- on lance en mode utilisateur = > utilisation du dossier userdata situé dans le dossier de l'utilisateur.
Si on lance rFactor en mode Administrateur (clic droit sur l'icône du jeu, sélectionner "Ouvrir en tant qu'administrateur :
- on lance en mode administrateur => utilisation du dossier userdata situé dans le dossier du jeu.

 

Pour lancer rFactor (ou autre jeu) en mode administrateur :

Temporairement :

Définitivement :

 

 

Screenshots :

Formule 1 1955 sur Spa Francorchamps 1967 (14 km)

 

PPC 2007 sur Nordschleife 2007

 

Audi sur Le Mans

 

R5 sur Kyalami

 

R5 sur Kyalami

 

Porsche à Spa Francorchamps

Formule 1 à Watkins Glens

 

 

Mon avis sur rFactor :

Une simulation automobile indispensable, malgrès ses défauts.

Richesse mais incompatiblités :

rFactor est une simulation riche et variée ; de nombreux mods (voitures) et circuits sont conçus et mis à la diposition des joueurs par des passionnés bénévoles.
... Par contre la multiplicité des mods et circuits amène des risques d'incompatibilités en jeu en réseau. En effet, il faut que les versions des jeux soient strictement identiques, sinon, il y a mismatch.
Pour cela, il faut toujours disposer de la version la plus récente. J'essaie de tenir mes pages à jour (voir ici)
Cependant, cette pratique d'ajout de mods et de circuits se généralise (GTR 2, Race 07). Et les problèmes d'incompatibilités ne sont pas spécifiques à rFactor.

Comportement des voitures :

A mon avis, le grand défaut de rFactor et des autres simulations, c'est une tendance exagérée des voitures à tourner sur elles-mêmes, et à se diriger vers l'intérieur du virage lors d'une perte de contrôle, particulièrement lorsqu'on mord sur la bordure intérieure.

L'effet normal de la force centrifuge voudrait que toute perte de contrôle dans un virage ait pour conséquence de déporter la voiture à l'extérieur du virage (on n'a jamais vu de bac à sable ou de "balles de paille" à l'intérieur des virages).
Hors, ça n'est pas toujours vrai : la voiture dérape... puis prend la direction de l'intérieur du virage !
En fait, il semble que lorsque la voiture reprend de l'adhérence après une glissade, elle se dirige en fonction de l'orientation des roues, et non pas de la force centrifuge.

Ce défaut est plus ou moins marqué selon les mods.
Un mod Tourisme (exemple : Megane) sera plus affecté qu'un mode Formule 1 ou Prototype.

Les autres simulations "modernes" comme GTR 2 ou Race, bien que conçues autour du même moteur de simulation, sont moins affectées par ces défauts gênants.
Peut-être que cela est dû à la conception même ?
- GTR2 et Race sont des simulations entièrement réalisées par des concepteurs professionnels qui ont toutes les connaissances et documentations nécessaires.
- rFactor est "ouvert" à la communauté et librement modable. Peut-être que les concepteurs amateurs et bénévoles ne bénéficient pas des mêmes "trucs" que les professionnels ? Peut-être que les "physics" ne sont pas aussi soignés ?

D'autres raisons peut-être ?
- Sur GTR2, l'effet de "toupie" semble être limité. Les voitures ont plutôt tendance à glisser entièrement vers l'extérieur.
- Race 07, à mon avis, bien que basé sur le même moteur physique, est plus moderne de conception ?

Tout ça "à mon avis" évidemment :-)
Ce sont les conclusions que je tire personnellement de mes expériences.
Je m'étonne d'être le seul (avec le cercle d'amis avec lequel je roule) à constater ces défauts.

 

rFactor est, quand même, une très bonne simulation automobile, unique par la diversité des mods proposés... grâce à des passionnés qui par leur travail nous offrent la possibilité de piloter des voitures de rêve !
Voir :
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=1967%20F1

 

Les défauts des simulations... :

Je pratique, tous les jours, les principales simulations : Iracing, rFactor, GTR 2 et Race 07.
J'ai également GT Legends, Live for Speed, Netkar Pro, Richard Burn Rally.

Pour ces raisons, je n'ai aucun a priori ou préférence ou pratique exclusive sur une simulation. Je les essaie et les compare toutes, à tour de rôle. Et j'essaie de comprendre...

Aucune simulation automobile n'est parfaite.
Aucune simulation ne reproduit exactement les sensations que l'on ressent à la conduite d'une voiture.
Chaque simulation est différente. Laquelle est la plus proche de la réalité ? Je ne pourrais le dire.

Chaque utilisateur est attaché à la simulation qu'il pratique. Et c'est parfois difficile d'emettre une critique...
Une simulation difficile à pratiquer sera considérée comme plus "réaliste". Une autre, plus facile, sera considérée comme "arcade".
Si c'était aussi simple...

Dans la "vraie" conduite, ça n'est pas conduire une voiture qui est difficile, mais de conduire vite, à la limite de ses possibilités.
Dans certaines simulations, le premier virage est déjà un obstacle pour le néophyte ! Ca n'est pas normal.

Je rejoins l'avis d'ALDAC sur le forum Otaugames

Voir aussi cet avis sur le phénoméne de surbraquage :
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxVideo/PC/reference-rfactor-topic-sujet_89170_5.htm

 

iRacing :

J'utilise maintenant iRacing. Au début, je croyais que le comportement des voitures était plus réaliste ?
Mais il y a toujours cette tendance à tourner sur un axe, et à sortir de la piste à l'intérieur du virage.

Voir ma page sur iRacing

 

Conclusion ?

Je pense qu'une voiture en simulation automobile pour ordinateur, ne comporte qu'un seul axe de rotation, au centre du véhicule.
Et que c'est insuffisant pour retranscrire un comportement "réaliste".

Pour être véritablement réaliste, il faudrait considérer tous les points où s'exerce, se transmet une force ?
(je n'ai aucune connaissance en physique, mais j'imagine...

- A l'arrêt (facile) : le poids du véhicule est répartit sur les quatres roues.
- En marche : un coefficent de frottement s'exerce ? pour ralentir ou accélérer la voiture selon la vitesse ou la pente.
- Au freinage ou à l'accélération (pas trop dur) : le poids se répartit sur l'avant où sur l'arrière. Mais en tenant compte de l'adhérence des pneus (en simu, c'est impossible (ou très dur) de faire "cirer" les roues arrières à l'accélération, car la voiture part aussitôt en toupie)
- Dans un virage (c'est là où ça se corse) : un transfert de masse s'effectue sur les roues extérieures, les amortisseurs s'enfoncent... Il y a une perte d'adhérence à l'avant ou à l'arrière ? C'est là que l'on voit toute la complexité de la réacton d'une vraie voiture.

Bref. Ne soyons pas trop difficiles. La simulation automoblie est un plaisir qui n'existait pas il y a encore peu de temps.
Mais n'exagérons pas le "réalisme" de ces merveilleux jouets.

Il faudrait sûrement des calculs bien plus importants pour retranscrire fidèlement les réactions d'une vraie voiture ?
Il faudrait que les concepteurs travaillent plus les physics que les graphismes ?
Il faudrait que les utilisateurs soient plus exigeants dans ce domaine : à quoi sert d'avoir une multitude de voitures si elles ont toutes les mêmes défauts ?
Peut-être dans un avenir proche ? avec Lizard ?